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I-PACE概念车是捷豹在2016洛杉矶车展上带来的一款纯电动概念车，它未来的量产版将会与MODEL X、奥迪e-tron量产版和奔驰Generation EQ量产版展开竞争。新车保留了捷豹的经典元素，但是整体造型十分个性。
动力方面，捷豹I-PACE概念车配备了一块容量为90kWh的锂电池组，其电动机最大功率为400马力，峰值扭矩700牛·米，0-100km/h加速时间为4秒。通过家用壁式插座慢速充电一夜，可满足约50公里续航要求;通过50kW直流充电设备进行快速充电，约2小时充满，可满足超过354公里(美国EPA循环测试)或500公里(欧洲NEDC循环测试)的里程需求。
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揽胜星脉已于今年3月份的日内瓦车展正式发布，定位中型SUV，与同门捷豹F-PACE共享平台，该车上市后的级别将介于揽胜极光和揽胜运动版之间。
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作为揽胜系列的全新车型，揽胜星脉的外观依旧是家族式设计语言。前脸为大面积的黑色网状进气格栅，两侧与矩阵式激光LED大灯组相接。新车车顶及车门立柱均采用了黑色喷涂，大幅倾斜的D柱营造出独特的车尾线条。新车的长宽高尺寸分别为4803×2032×1657mm，轴距为2874mm。
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内饰方面，新车最大的特点是中控处配备有上下两块10英寸触屏，搭配实体旋钮，共同构成了InControl Touch Pro Duo系统(智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统)。
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新车的动力选择(海外)包括高/低功率版Ingenium系列2.0T柴油发动机、低功率版Ingenium系列2.0T汽油发动机、3.0L双涡轮增压V6柴油发动机，以及3.0L机械增压V6汽油发动机;而在今年晚些时候，搭载高功率版Ingenium系列2.0T汽油发动机的揽胜星脉也将推出，其最大功率将达到300马力。传动系统方面，揽胜星脉全系车型匹配来自于采埃孚的8速手自一体变速箱，并标配四驱系统。
现款 F-PACE
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捷豹2018款F-PACE是一款年代改款车型，预计新车的整体造型变化不会太大，或许会在配置上有所提升。另外，此前奇瑞捷豹路虎发布未来新车规划中有提及，2017-2020年将会推出4款新车，预计F-PACE车型也将在规划中，未来该车国产后其售价将进一步下探。
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